(495) 598-58-97

Бортовые автомобили Ford Cargo

Sample image
Бортовые секции из анодированного алюминиевого профиля, откидывающиеся, съемные. Высота бортовых секций 600мм.
Грузоподъемность – 10 т

Характеристики шасси:
Ford Cargo 1826 DC
Ford Cargo 1832 DC
Ford Cargo 1826 LR
Ford Cargo 1832 LR
Грузоподъемность – 15 т

Характеристики шасси:
Ford Cargo 2526 DC
Ford Cargo 2532 DC
Ford Cargo 2526 HR
Ford Cargo 2532 HR
Ford Cargo 2535 HR
Ford Cargo 2535F HR
Габариты платформы, м:
длина: 7,1 - 8,4
ширина: 2,55
высота: 2,5 (до 2,6)

Описание грузовой платформы

Подрамник Продольный лонжерон – швеллер 160х80х6  сталь 09Г2С
Поперечины швеллер 100х60х4 сталь 09Г2С
Подрамник сварен в единую раму и покрыт 2-х компонентной  эпоксидной эмалью Intergard 345 RAL 9001
Периметр – гнутый профиль с обрамлением  оцинкованной сталью
Пол Ламинированная березовая водостойкая фанера c сетчатым рисунком толщиной 27 мм
Борта Задний и боковые борта откидные и съемные 600 мм
Боковой борт выполнен из 3х частей
Борта набраны из специальных анодированных алюминиевых профилей
Замки бортов Замки в замыкающих борта стойках
Подкрылки Пластиковые пластиковые
Отбойники Сзади 2 резиновых отбойника
Боковые фонари Боковые светодиодные фонари вдоль нижней обвязки
Боковая защита Боковой противоподкатный брус, комплект
Отбойники Резиновые отбойники, 2 шт
Установка Крепление фургона европейское – на кронштейнах  с компенсационными пружинами в передней части

Дополнительные опции:

  • Впереди можно установить глухую стенку (стальной каркас, зашитый листами ламинированной фанеры 9мм).
  • Такелажные кольца утопленного типа по периметру пола, вдоль боковых стен.
  • Усиленный пол рифленым листом металла или алюминия
  • Каркас с тентом (полог)
  • Распашные на 270° двустворчатые ворота. Створки из влагостойкой березовой фанеры ФСФ 21 мм коричневого цвета на который наклеен с 2х сторон белый армированный пластик
  • механизм с направляющими для сдвижения тента.
Шторный механизм

Описание:
  • Тент на шторном механизме (крыша и бока сдвигаются отдельно)
  • Жесткая передняя стенка (ламинированная фанера 18мм на каркасе из профильных труб)
  • Боковые стойки «ломающиеся», быстросъемные
  • Задние двери двустворчатые, распашные на 270°.Створки из влагостойкой березовой фанеры ФСФ 21 мм коричневого цвета на который наклеен с 2х сторон белый армированный пластик
  • Фурнитура Оцинкованная, импортная NEVPA - по 4 петли и по одному штанговому запору NEVPA PUSH на каждую створку Уплотнитель резинопластиковый NEVPA
П-сдвижной тент

Описание:
  • Тент на сдвижном механизме (крыша и бока сдвигаются вместе)
  • Жесткая передняя стенка (ламинированная фанера 18мм на каркасе из профильных труб)
  • Боковые стойки «ломающиеся», быстросъемные
  • Задние двери двустворчатые, распашные на 270°.Створки из влагостойкой березовой фанеры ФСФ 21 мм коричневого цвета на который наклеен с 2х сторон белый армированный пластик
  • Фурнитура Оцинкованная, импортная NEVPA - по 4 петли и по одному штанговому запору NEVPA PUSH на каждую створку Уплотнитель резинопластиковый NEVPA

Наличие, комплектацию и стоимость вы можете уточнить у менеджера